8月21日凌晨，一公司基础设施分公司汕北大道（凤东路）项目控制性工程之一的凤翔路跨线桥左幅顺利合龙，标志着汕北大道（澄海段）凤翔路段至莱美路段主体结构施工全面完成。
凤翔路跨线桥长516.6米，按左右两幅进行设计，单幅桥梁由引桥和主桥两部分组成，其中引桥部分共5联，均为3×25米的预应力混凝土连续箱梁，采用支架法进行施工；主桥部分位于第三联，为38+64+38米的预应力混凝土连续箱梁，采用悬臂法进行施工。
作为公司首个采用悬臂施工法施工的桥梁工程，该跨线桥主桥施工方式技术要求较高，主要利用挂篮作为空中施工工作平台，可以不用支架，施工时不影响桥下交通。
据了解，目前该项目正进行主桥右幅的合龙施工，计划于月底完成合龙，届时，凤翔路跨线桥将成为全线首座完成主体建设的大桥。（文/罗智兴 图/郑瑶）
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